Xe phân khối lớn gây tai nạn trong ngày nghỉ lễ

> tai nan liên hoàn trên phân biệt với tỉnh lộ 5 > liên tục hai vụ TNGT chết người Vụ tai nan xảy ra vào khoảng 1h15 sáng nay ( 1-5 ) , tại lĩnh vực đường Hàng Trống ( quận Hoàn Kiếm , Hà Nội ) , đoạn ngã tư giao cắt với đường Tràng Thi và Bà Triệu. Phát hiện một nam thanh vừa đeo tai phôn , vừa điều khiển xe phân khối lớn chạy với tốc độ cao , tổ Công việc Y4/141 đã ra Ra lệnh yêu cầu người này dừng lại để rà. Tuy nhiên , nam thanh niên này đã không chấp hành Ra lệnh , cho xe phóng với tốc độ cao hòng chạy thoát. Do phóng nhanh , nam thanh niên đã không làm chủ được tốc độ và đâm vào hai xe máy ( một chiếc xe Wave , BKS 29 S1 – 135.69 và một chiếc Airblade , BKS 30L3 – 9037. Hậu quả , chiếc xe phân khối lớn bị vỡ nát lớp đầu. Xe Wave bị hư phần máy và đuôi xe , còn xe Airblade chỉ bị hư nhẹ. Rất may vụ tai nan không gây thiệt hại về người. Đặng Minh Dũng sau khi hoi tai nan . Khai khẩn tại chỗ , nam thanh niên khai tên là Đặng Minh Dũng ( SN 1990 , trú tại Bạch Mai , Hà Nội ). Dũng giảng giải do đeo tai phôn nhạc nên không nghe thấy Ra lệnh dừng xe và trước đó có uống rượu nên không làm chủ được vô lăng. Lực lượng công năng đã đưa người và dụng cụ vi phạm về đồn xử lí. Đặng Minh Dũng sau khi hoi tai nan . .

Pacific Airlines đổi hết thảy máy bay

Chiếc may bay mới này cũng là loại Boeing 737- 400 , có 168 chỗ ngồi , được làm ra năm 1993 và mới được nâng cấp tuốt nội thất. Tính đến nay , PA có cộng tất cả lại ba máy bay Boeing 737-400 không có một sự hạn chế hay một trường hợp ngoại lệ nào cả thuê khô ( chỉ thuê may bay và mang số hiệu VN ) và tuốt phi công nước ngoài. Ông Lương Hoài Nam , giám đốc điều hành PA cho biết các máy bay mới thuê này là một phần trong kế hoạch thay thế , bổ sung đội máy bay mới nhằm mục đích duy trì và nâng cao chất lượng đội máy bay theo tiêu chuẩn khai khẩn của Qantas Airways , hãng hàng không quốc gia Úc-cổ đông chiến lược của PA. PA cũng cho biết với việc có may bay mới từ ngày 4-7-2007 sẽ tăng tần số chuyến bay giữa TP.HCM và Đà Nẵng từ hai lên ba chuyến/ngày. Như vậy mỗi ngày từ TP.HCM PA sẽ có các chuyến bay phát xuất vào lúc 7 giờ sáng; 12 giờ 30 và 20 giờ 35 và từ Đà Nẵng bay vào TP.HCM vào lúc 8 giờ 35 , 14 giờ 5 và 22 giờ 10. Theo kế hoạch , đến tháng 10-2007 , PA sẽ hấp thụ thêm một máy bay bổ sung , lộ trình từ nay đến cuối năm PA sẽ thuê thêm hai may bay nữa nâng tổng số phận máy bay của PA lên sáu chiếc.Laodong
.